【编者按】2011年5月，日产汽车击败美国本土厂商福特，成为2013年至2023年纽约市出租车的独家供应商，入选的车型便是日产CDV NV200。NV200作为美国纽约市最庞大黄色出租车队的唯一代言人，结束了由轿车、小型厢式车和跨界车组成的鱼龙混杂的出租车服务历史。

如今的纽约大街上，都是清一色的NISSAN NV200。在这之前，NV200已经征服了本土东京。纽约之后，英国伦敦也顺势刮起这款有着“绿色旋风”之称的NV200。在中国国内，作为产销商的郑州日产，也正为这款具有时代意义的CDV车型推广至全国公用车市场做出努力。

有别于他国直接将日产NV200投放到出租车市场中去运营，郑州日产选择利用当前饱受争议的“滴滴专车”渠道，寄希望于通过专车服务途径循序渐进地扩大影响。

郑州日产似乎深刻地理解，国家叫停打车软件的原因：出于用户的安全考虑，打车软件的确涉及到车辆的运营资质问题。但它更深深地坚信，借助“滴滴专车”这个资金雄厚的用车平台，将NV200推至用户面前是一个让用户近距离接触产品的好机会。

滴滴专车，为给用户带来更舒适的驾乘体验，在选择车型上高标准、严要求，车辆性能达标方可进入运营轨道。拥有日产先进发动机和XTRONIC CVT无级变速系统的日产NV200专为舒适流畅的驾乘体验而生，这点恰与“滴滴专车”的车辆要求不谋而合。

说到NV200的突出优势，大空间7座车必须提一提。后排空间座椅223、232的灵活组合，在载人与载物之间收放自如。行李厢、手套箱、马鞍座的储物箱、车门储物格、前排座椅背面的桌板和诸多的杯架和挂钩等丰富的储物空间设计，开关车门动作的人性化滑轨设计，低底盘······相信诉求多人出行、丰富储物空间的“滴滴专车”愿意立刻将其收入囊中。愉快的合作伙伴关系就此建立水到渠成。

现在人们倾向于选择专车服务，极为重要的一点在于专车软件的私人定制服务，用户的个性化需求被极大满足。日产NV200能与此相得益彰，车型随消费者的多样需求进行变幻。强强联合的结果将是，市场的呼声会更高。

郑州日产NV200坚信“滴滴专车”能为其延伸一个很好的宣传渠道，并且巧妙地渗透市场；“滴滴专车”则看中了NV200的乘车体验，为其带来更多的专车用户，各取所需何乐而不为？