保时捷近日公布了一款全新插电式混动车型——2018 Panamera 4 E-Hybrid。这是保时捷又一款具有更长纯电续航里程的旗舰车型。

据了解，首款Panamera插电式混合动力车型于2013年推出，配备9.4kWh电池组，在新欧洲行驶循环（NEDC）工况下，纯电动行驶里程可达32公里。不过2018款Panamera 4 E-Hybrid，锂电池容量升级至14.1kWh，采用液冷降温模式，在NEDC工况下，能实现50公里的纯电行驶里程。

在纯电动模式下，该新款车型的最高时速为140公里/小时。凭借2.9L双涡轮增压发动机V6（330马力，448牛·米的扭矩)，它能实现全轮驱动并且最高时速可达278公里/小时。

据保时捷官方介绍，如果使用230V，10A的电源，电池完全充满只需要5.8小时。如果用户使用选配的7.2 kW车载充电器和230 V，32 A电源连接代替Panamera标准的3.6 kW充电器，电池完全充电仅需3.6小时。充电过程也可以使用保时捷通讯管理系统（PCM）或手机APP的计时器来启动。此外, Panamera 4 E-Hybrid安装有标准的辅助空调，在充电过程中可对车厢内进行制冷或加热。”

此外，这款新车型的特点还在于其内饰进行了升级，配有一块12.3英寸的触摸屏。

该款新车将于2017年 4月中旬在欧洲上市，并于2017年底登陆美国市场,但美国的价格尚未公布。Panamera S E-Hybrid的厂商建议零售起始价为93200美元。当让我们也将很快有机会一睹保时捷首款纯电动汽车the Mission E的风采了。

文章来源：车云网，作者：James

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