自第一代 Boxster 面市 20 年后，保时捷新一代中置敞篷跑车全新 718 Boxster 以更强劲的动力、更出色的燃油经济性和更卓越的操控性能震撼登场。全新 718 Boxster 以 1957 年诞生的传奇赛车718 的车型符号命名，展现了其源自保时捷经典中置跑车的运动基因。

回溯至上世纪五六十年代，这款性能强大的中置跑车曾赢得勒芒（Le Mans）、Targa Florio 等多项知名赛事的桂冠，屡屡创下辉煌战绩。

全新 718 Boxster 的核心亮点在于搭载了全新四缸涡轮增压水平对置发动机，这正体现了保时捷致力回归中置发动机跑车使用四缸水平对置发动机的传统。源自赛道的涡轮增压技术，显著提升了这台发动机的效能：718  Boxster 的 2.0 升四缸涡轮增压发动机最大扭矩相较前款 2.7 升发动机提升了 30 Nm，达到 310 Nm。而 718 Boxster S 的 2.5 升四缸涡轮增压发动机在可变几何涡轮 （VTG） 技术的加持之下，最大扭矩和最大功率较前款 3.4 升发动机分别提升了 60 Nm 和 25 kW （千瓦）（35 hp 马力）之多，达到 420  Nm和 257 kW （千瓦）（350 hp 马力）。其百公里加速时间则较前款缩短了 0.6 秒，达至惊人的 4.2 秒，用数据和实力演绎了“运动升级”模式。

718 Boxster 拥有极高的外观辨识度：带一体式 LED 日间行车灯的双氙气大灯令 718 Boxster的前端更加完美，用户也可以选装能效更高、照明效果更佳的带四点式日间行车灯的 LED 大灯；侧面翼子板和侧门槛的造型令人过目难忘。 全新 718 Boxster 的车尾是顶级运动性能以及保时捷设计师卓越功力的完美诠释，造型明晰，化繁为简，绝不墨守成规。尾灯呈条状，内部采用三维立体造型。每个水平造型的尾灯灯组中分别整合了四个 LED 点状制动灯。一根饰条贯穿两只尾灯之间，让车辆后部显得更加宽大。

Sport Chrono 组件、保时捷扭矩引导系统 （PTV） 和保时捷主动悬挂管理系统 （PASM） 等调节驾驶动态的选装配置为 718 Boxster 带来了高度定制化的运动特性。作为 718 Boxster 的标准配置，它配备保时捷双离合器变速箱 （PDK），而能使离地间隙降低 20 mm 的 PASM 运动型底盘则首次作为 718 Boxster S 的选装配置出现。 718 Boxster 全新内饰布局的核心部件是保时捷通讯管理系统 （PCM），它配备有手机预留接口 （HFP）、搭载音响系统接口以及输出功率为 150 W ( 瓦 ) 音响的升级版套装。PCM 可通过选装配置模块进行扩展，并可兼容 Apple CarPlay，以完全适应个性化的需求。

凭借更鲜明的设计、更强悍的动力、更低的油耗和更出色的操控，全新 718 Boxster 将开启保时捷中置跑车的全新篇章。

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