【品车】全新宝来:大众家族的崭新一页

徐嘉龙 发表于 2016/03/10 23:10:24 来源: 汽车财经

【编者按】“当你第一眼看到它的时候,你能瞬间叫出它的名字来——全新宝来”这便是全新宝来设计师的初衷。因此,在我第一眼看到这辆全新宝来的时候,不得不承认他成功了。

大众的“套娃精神”固然让它的每一款车都有着不错的销量,但是消费者对于这样的做法多少有些诟病。甚至有人这么形容大众,大众其实就只有高尔夫一款车,缩小了是Polo、加高了是途观、拉长了就是朗逸、宝来和帕萨特等等。因此,这款全新宝来的设计师在设计它时只有一个目标“当你第一眼看到它的时候,你能瞬间叫出它的名字来——全新宝来”。

其实仔细回想起来,从2001年第一款宝来进入中国起,至今已经有了超过15年的销售历史。而与大众其他车型不同的是,宝来始终更坚持运动,因此这一基因在全新宝来身上同样得以保留。

最具突破精神的外观

考虑到车型尺寸及销售价格的定位,全新宝来在整体的造型上还是能够看出些“前辈们”的影子。当然,得益于细节部分的“大改”,足以让消费者一眼就辨识出这款全新宝来。

全新宝来在车头的设计上采用了大众家族在以往设计中较少出现的大面积进气格栅加单条镀铬饰条的组合。这样的设计使得全新宝来看起来更加大气,而相比家族同级竞争对手的全新朗逸,也显得更加粗犷、充满运动气息。

前脸部分的变动除了进气格栅外,还有全新换装的灯组。在进行升级后的前照灯组融合了自动点亮的功能,而远近光一体前照灯搭配ULED日间行车灯使它的层次更加丰富。下方的雾灯依然可以作为转向辅助灯使用,这一配置不仅非常实用,同时也提高了行车的安全性。

车身侧面则选择了时下较为流行的双腰线设计,两条锐利平直的腰线贯穿了整个侧立面,简洁却不失立体感,将车身侧面勾勒得层次分明。涂装了黑色钢琴漆的B柱则与精致的C柱遥相呼应,呈现出了更好的视觉感受。

“转战”至车尾,全新宝来使用了“V”型设计从而起到“前呼后应”的作用。同时,全新宝来的尾灯不仅能够与双肩线相承接,还采用了创新的设计。尽管类似的直线型灯光造型早在大众其他车型上出现,但酷似英文字母“e”的形状足以让人们将全新宝来和大众其他兄弟车型区分开来。

内饰洋溢“大众”风格

在全新宝来极具运动外观的“挑逗”下,我迫不及待地进入车内。在此之后我便拍了张内饰照发了朋友圈让朋友们来猜车,于是“途安”、“CC”、“凌渡”等答案纷至沓来。由此可见,纵使外观拥有“大升级”,这辆全新宝来的内饰依旧很“大众”。

虽然转向盘也是大众“统一”的三幅式样,但是粗细适中、皮质细腻以及在39点位置的内凹设计,都使转向盘握感非常舒适。再加上平底的设计则为全新宝来带来些许的新意与运动感,倒是为全新宝来加了分。

但比较可惜的是,即使在试驾的这辆顶配车型上,转向盘和座椅竟然全都只支持手动调节,要知道宝来最大的竞争对手——大众朗逸在去年的改款上就已经配备更加实用和便捷的座椅电动调节功能。

而全新宝来对称式的中控造型则中规中矩略显乏味,仿木纹装饰板虽显“壕”气,但与宝来一直以来主打的运动风格有些不搭。除此之外,全新宝来搭载了一款集蓝牙、多媒体和倒车影像等功能于一体的5英寸多媒体屏。虽然,无论是在尺寸还是功能上与竞品相比都没有优势,但考虑到市场广泛,车主可以通过后期升级从而实现更多的多媒体功能,因此基本可以忽略不计。

不过值得一提的是,全新宝来在配置上不仅配备了无钥匙进入/启动功能、自动启停功能、单区自动空调、四门车窗一键升降,同时,前排主、副驾驶座还配备了三级座椅加热功能,进一步满足了家用舒适性和实用性的需要。

除此之外,全新宝来在安全配置上也绝对称的上厚道。前后防撞梁均作为标配搭载于全系车型上,新增的前/后排头部气帘及前后共8颗驻车雷达大大提高了行车的安全性,进一步保护了车内人员。

动力充沛反应迅速

此次换代后的全新宝来正式装配了大众EA211发动机,淘汰了现款宝来上的EA111发动机。相比旧款EA111发动机,全新EA211发动机采用了全铝制缸体和正时皮带,理论上在燃油经济性和发动机噪音的抑制上有着一定的进步。

在实际驾驶过程中,我明显感受到随着加速踏板的不断踩下,发动机转速上升至1500rpm左右时涡轮开始介入,此时发动机非常有力。而在深踩加速踏板的同时,变速器则会非常给力地迅速下降三个挡位,以供驾驶者随时能够做出超车的动作,即使在加速至100km/h的时速下也能比较轻松地实现超车。

因此,代号DQ2007挡干式双离合变速器表现基本令人满意。重新调校后的变速器在平顺性方面有了一定地提升,但低速的顿挫感依旧没有能够得到很好的解决。这一点在上汽大众刚发布不久的全新帕萨特上已经优化得非常到位,如果全新宝来在上市前或中期改款时能够再次优化变速器,则将更讨消费者喜。

当然,考虑到全新宝来作为运动车的定位,将挡位挂至S挡后这台变速器的表现倒是比较令人兴奋。换挡的转速至少被提高到2500rpm以上,反应也更加积极。因此,驾驶者也不需过重地去踩加速踏板,变速器就能快速执行降档动作,从而轻松跟上“对手”的节奏。

整体来说,全新宝来无论在外观上还是动力系统方面都有了非常大的进步。在满足家用的同时,也能够满足不少“好动分子”对于动力性能的追求。但是,归根到底它究竟能否挑战自己的同门师弟——朗逸,还是只能等它正式上市后通过市场销量来一决高下。

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