乐视联手北汽,共营造汽车生态圈
【编者按】曾几何时,无数互联网企业都想打入汽车界,完成车企长时间以来始终无法解决的人车交互与良好的体验问题。却出于种种原因,主机厂却并没有给他们太多的机会,而本次北汽与乐视的合作,并在广州车展成功发布电动汽车EU260乐享版,可见主机厂已经逐步将这个端口,为互联网公司开放。
11月20日广州车展上,北汽、乐视车联网联合召开了“乐视生态互联进入汽车”发布会,正式发布首款搭载了乐视车联网产品ecoLink的电动汽车EU260乐享版,该款产品售价25.49万元,11月21日起在官网、4S店接受预定。ecolink(乐视生态互联)是一款兼容ios及安卓系统,并将乐视生态首度带入汽车的手机车机互联产品。这款产品做到了手机和车机的双向控制、互联互通,打造出高速移动及停车环境下的极致互联网驾驶体验。
这个系统搭载在北汽EU260电动车上,ecoLink解决方案内置专为车内环境设计的“乐视生态互联”应用,只需一根数据线连接手机和车机,可实现即插即用。相对于其他手机车机直接投屏或者简单整合的互联方案。此次发布的ecoLink是根据北汽EU260的车型特点打造的1.0版本,后续乐视会根据用户反馈,不断优化和迭代。
ecoLink通过“乐视生态互联”优化了导航、电话、音乐、微信四项基本功能,深度整合了乐视全网版权内容资源,并支持全方位智能语音操控,真正做到了将手机“车机化”。乐视生态互联中预留的开放接口,为接入更多专为汽车打造的第三方服务和应用提供了可能,可通过OTA升级添加汽车维修保养、车辆救援、LBS服务等内容。
乐视与北汽联手,会不会成为未来行业的风向标?在合资、进口品牌都未对车载人机交互系统提供开放端口之前,自主与本土品牌先行一步,取各家之所长,将完善的交互体验融入到车载系统中。想必这只是乐视的“SEE计划”中一部分,打造完整的生态圈,已经不再局限于智能家用电器和手持设备的闭环中。未来,汽车、住房,甚至更多工具,都会为互联网所用,创造出更多便捷服务。