【编者按】什么？碳纤维生产成本有望下降90%？看到这条消息，小编几乎不敢相信自己的眼睛。一旦成为现实，将大大推动汽车轻量化的进程，这就意味着车辆将进一步降低油耗，减少排放。不久之后，寻常百姓家的汽车也将广泛采用碳纤维材料。

专门为宝马提供碳纤维饰板的德国材料公司MAI GmbH正在展开一项新的技术研发，旨在降低90%的碳纤维制造成本。该项目得到了德国政府8000万欧元的支持，项目负责人Klaus Drechsler表示，项目的目标已经完成一半，未来更多的碳纤维材料将应用到下一代汽车中。

除了德国政府之外，这一项目还得到了包括宝马和奥迪在内的70多家车企的支持。碳纤维材料制造的零部件重量能比过去减少一半。采用碳纤维材料能够大大降低车身重量，进而提高车辆整体性能。然而，目前碳纤维材料多用于高端车型，因为其成本高达每公斤20美元，而钢材的成本每公斤不足1美元。可以预见，成本的降低势必将推进碳纤维材料在汽车行业更广泛的应用。

宝马已经在其刚刚上市的i3和i8车型中以碳纤维作为车身架构的主要材料，这两款车型分别为纯电动车和插电式混合动力。宝马i3自去年11月推出以来市场反响相当不错，今年1-9月已累计销售超过1万辆。i3的整车重量为1255kg，由于采用了轻量化材料，抵消了电池重量所增加的部分。而在目前电池和电驱系统无重大技术突破的情况下，如果碳纤维材料的成本下降，新能源汽车通过采用这种材料来减轻车重，将成为有效降低自身电耗、提高续驶里程的途径。

宝马研发总监 Herbert Diess在巴黎车展接受采访时表示，在宝马i8上采用的碳纤维材料技术经济性已经相当高，未来宝马将在更多的车型上采用碳纤维材料来减轻车重。对宝马来说，材料成本降低意味着其可以进一步提高碳纤维的产能。而将这种材料广泛应用于旗下车型还将提高其产品的竞争力。

不过，毕竟这项降低碳纤维材料成本的项目目前只进行到一半。目前对汽车制造而言，使用碳纤维材料仍是“奢侈的轻量化”。小编也期望这项研究能够顺利完成，当碳纤维材料的价格不再高高在上，采用碳纤维材料的汽车就即将驶入寻常百姓家。毕竟，实现轻量化的车辆将大大提高燃油经济性，对节能减排有着莫大的帮助。