旗开得胜首告捷，全新传祺GS4专业赛事封王。9月13日至15日，2018 CCPC中国量产车性能大赛盐城站上演巅峰对决。凭借强大的综合实力、稳定出色的临场发挥，全新传祺GS4在比赛中拔得头筹、勇夺双冠，尽显霸气风范！

火力全开，综合性能测试斩获颇丰

中国量产车性能大赛（CCPC）是纳入国家体育总局官方赛历的国家A级赛事，被誉为“汽车奥运会”。作为国内唯一由未改装量产车参赛的国家级赛事，CCPC能全面考验汽车性能、反应最真实、全面的汽车数据，为消费者日后的购车决策提供重要依据，含金量可见一斑。而专项测试车辆性能的盐城站，亦就成为了众厂商的必争之地。

2018 CCPC的首站角逐就在盐城大丰鸣枪开赛。在素有“亚洲第一汽车测试场”之称的中汽中心盐城汽车试验场和日月湖大道，参赛车辆进行了车内噪声测试、低附路面紧急制动、蛇形绕桩、爬坡赛、干燥路面紧急制动与麋鹿测试等多个项目的比拼，全面检验综合性能。

安全制动性，也就是性命攸关时刻能否“站”得住，是消费者最为看重的方面。此次大丰站，就模拟了干燥路面、低附路面两种极端路况，考验车辆制动性能。如此高难度的测试成为了众车队的“拦路虎”，令不少参赛车辆铩羽而归。

在博世最新ESP电子稳定系统以及TCS牵引力控制系统的加持之下，拥有极高制动安全性的全新传祺GS4表现优异，紧急时刻“站”得干脆。在干燥路面测试中，全新传祺GS4以41.20米的成绩斩获“紧凑型增压家用 SUV-自动组”冠军。

静谧性是决定车辆舒适度的关键要素之一，而这一参数却无法从配置表中直接了解。因此，大丰站专门设置的、衡量静谧性的噪音测试，就成为了历年来该站比赛的一大看点，也是众车队发力争夺奖杯的关键项目。

得益于全车超过68处气密性优化、声学包设计以及卓越的车身结构，全新传祺GS4有效规避车身与发动机及底盘之间的共振，实现了全方位的噪音隔绝。在噪音测试中，全新传祺GS4以54.3分贝的佳绩位列“60Km/h匀速行驶车内噪声”单项第一，以43.9分贝的成绩排名“怠速车内噪声测试（空调最低档）”单项第二。

考验汽车综合性能，重头戏当属测试动力操控性。此次大丰站，麋鹿测试、蛇形穿桩、爬坡赛等轮番登场，接连不断地上演速度与激情的极致碰撞。

不惧挑战、勇往直前。在比赛中，全新传祺GS4以235T发动机匹配爱信6AT的黄金动力总成、前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂系统，加上源自保时捷的底盘调校技术，出色完成了各项目的角逐。驾控扎实、指向精准的全新GS4收获了麋鹿测试、蛇形穿桩、爬坡赛等多个项目的亚军奖杯。

乘胜追击，综合工况长距离节能赛大展雄姿

除了制动性、静谧性和动力操控性之外，燃油经济性也是消费者最为关注的方面。因此，长距离节能测试赛是CCPC各站比赛中热度最高的项目。相较于克拉玛依的魔鬼赛道、牙克石的冰雪挑战和嵩明的蜿蜒山路，盐城站大丰港区的高速道路更贴近消费者日常行驶的工况。

在250公里的长途奔袭中，全新传祺GS4凭借世界一流水准的Ti Power引擎，迸发235Nm超强扭矩，全程遥遥领先；而在GCCS燃烧控制专利技术、低惯量电控E-Turbo涡轮增压器、DCVVT双连续可变气门正时机构、曲轴偏置与低张力活塞环设计等相互配合下，燃油经济性远超同级对手。最终，全新传祺GS4勇摘“紧凑型增压家用 SUV-自动组”桂冠。

结束了盐城大丰的争夺之后，全新传祺GS4就将积极准备、全力迎接下个月在昆明嵩明嘉丽泽举办的CCPC高原站比赛。赛场上，全新传祺GS4披荆斩棘，所向披靡。在市场上，传祺GS4也是锐意进取，屡创佳绩。上市三年半，累计销量直逼百万。在不久的未来，传祺GS4将跻身百万俱乐部，开启中国品牌SUV新篇章。

接下来，全新传祺GS4还会带来哪些惊喜？值得期待！