阿斯顿马丁与劳斯莱斯：未来超豪华轿车该如何设计？
发表于 2018/03/23 10:56:15
来源： 汽车财经
本月，一向较为“彬彬有礼”的超豪华跑车业界出现了争执的声音：在日内瓦车展上，劳斯莱斯与阿斯顿·马丁互相阐述了对未来超豪华轿车的看法。
事件的起因是阿斯顿·马丁设计总监Marek Reichman在接受采访时表示，劳斯莱斯以及宾利传统的三厢设计已经成为“老古董”，典型的例子便是幻影与慕尚。而未来超豪华轿车就应该如同阿斯顿·马丁Lagonda系列，该品牌已被雪藏已久，近日被重新启用成为电动汽车专属品牌。在日内瓦车展上，阿斯顿马丁也展示了Lagonda Vision概念车。之后，劳斯莱斯总裁Torsten Mueller-Oetoeves回击称，阿斯顿·马丁对如何将产品销售给高净值客户“毫无建树”，并指责“其他某些品跑”剽窃了公司2016年发布的未来超豪华概念车103EX的设计理念。
对于Lagonda概念车，阿斯顿马丁最大化了该车的内部空间，将电池布置在车底来缩短了车身长度，CEO Andy Palmer认为这在电动车专属平台上是完全可以实现的。“我确信（劳斯莱斯与宾利）会继续生产油动车型，这也意味着未来在那些平台上打造的产品必须兼顾油动与电动车，这对双方都是一种妥协。”劳斯莱斯设计总监Giles Taylor却认为，车身尺寸的缩减绝不是未来电动轿车的发展目标，“我更喜欢劳斯莱斯大气的形象”。
