汽车财经网7月27日讯，5.0升V8发动机、575马力最大功率、700牛·米最大扭矩、322公里/小时极速、3.7秒“破百”……当这一连串的恐怖数字出现在眼前时，恐怕再资深的“性能控”都无法做到十足淡定。而对于捷豹F-TYPE SVR而言，在耀眼数字的背后，隐藏着许多“秘密”。

你肯定知道捷豹F-TYPE SVR出自大名鼎鼎的“SVO”（特别车辆运营）部门，但也许不知道，它竟诞生于专业级赛车的生产设备。正是一系列近乎疯狂的升级和优化，使其拥有令人热血沸腾的高性能表现。

以“空力”设计来说，它巧妙地融入到车身的多处细节。专为SVR车型设计的“精准分流板”合理引导气流，在车辆前部产生与后尾翼相平衡的下压力，增强高速行驶时的稳定性；造型新颖的侧通风口在美观的同时，有效引导并排出车轮弧形范围内的气流，降低行驶阻力；一体式空气动力翼板在展开时可令风阻系数降低2.5%、升力系数降低15%，带来更优秀的下压力和稳定性。

高性能背后的秘密还在于“毫克必争”的轻量化科技。除了捷豹品牌享誉业界的全铝车身结构，SVR版本还针对其他众多部件进行了瘦身。定制的锻造铝合金轮毂减重13.8公斤；碳陶瓷制动系统减重21千克；重新设计的悬挂系统减重0.6千克；轻量化钛和铬镍铁合金排气系统则减重16千克。“苗条”的身材令SVR拥有更迅捷的加速、更灵敏的操控以及更锐利的制动。除此之外，SVR的悬挂系统、动力系统、四驱系统等部分均得到了升级和优化，加之多达100余次的不断改良，令卓越高性能得以呈现。

对技术的不断突破、对速度的不懈追求，造就了捷豹F-TYPE SVR的高性能。这款震撼人心的跑车是捷豹F-TYPE车系的精粹，更展现出捷豹性能美学的精髓。