1、乐视自动驾驶负责人倪凯离职，或加盟四维图新

近来，乐视与贾跃亭的负面风波不断，继贾跃亭牵涉的12亿资产被冻结之后，贾跃亭正式辞去乐视网董事长一职，并宣布出任乐视汽车生态全球董事长，全面负责汽车融资、全球化管理团队搭建、公司治理、产品研发测试及生产保障等方面工作。

2013年，倪凯被百度IDL创始院长余凯招进百度，负责百度无人车的技术研发和路测。2016年3月，倪凯加盟乐视，出任乐视超级汽车智能驾驶副总裁，乐视当时给他的评价是：国内无人驾驶第一人。而短短一年多时间，倪凯离职的消息就突然被曝出。目前看来，倪凯很可能已经从乐视离职，有消息之处倪凯加盟四维图新。

2、宝马老将克兰兹跳槽法拉第 助力FF91投产

据英国路透社7月18日报道，乐视战略合作伙伴法拉第未来(Faraday Future)聘请了宝马老将乌尔里奇 克兰兹(Ulrich Kranz)担任首席技术官，尽管母公司身陷财务困境，该公司依旧努力推动其FF91豪华电动SUV的生产。

在宝马，克兰兹领导的i电动汽车项目，发布了包括i8，i3，Z3和X5在内的汽车产品，同时还致力于宝马MINI品牌的复兴。宝马老将斯蒂芬 克劳兹(Stefan Krause)，现任法拉第全球首席财务官，也被任命为首席运营官。

3、加入特斯拉仅8个月 太阳城创始人先后离职

据外媒报道，太阳城联合创始人兼首席技术官Peter Rive将要离开该公司。特斯拉一名发言人证实了Peter离职的消息，并表示Peter将“寻找新的机会”。特斯拉表示，“Peter负责的业务板块，将分给特斯拉现有设计团队。”

从去年被特斯拉收购之后，太阳城共有数名执行团队成员离开，包括太阳城原首席策略官Jon Wellinghoff、原执行副总裁、总法律顾问兼秘书Seth Weissman和全球销售及用户体验总裁Toby Corey。

4、联想与蔚来汽车合作 开发智能汽车计算平台

联想2017TechWorld大会上，联想宣布与蔚来汽车合作，联合开发智能汽车计算平台。联想曾在2016年战略投资了蔚来汽车，这被认为是联想进入智能汽车领域的重要布局。此次合作将进一步强化联想在智能汽车方面的发展。

李斌表示，到2025年无人驾驶将100%解放车内时间，而蔚来汽车明年将量产的机型能够在中国标准路况中解放50%的车内时间。李斌认为通过AI，未来的汽车会变成移动的生活空间。

5、小鹏汽车选择海马代工

7月17日，工信部对申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第298批）的车辆新产品予以公示，其中，一款产品商标为“海马牌”的纯电动轿车引起业内关注。

就申报产品信息来看，这款车型是此前小鹏汽车发布的Beta版车型，虽然外观进行了一些改动，但车头仍使用了小鹏汽车的商标标识，小鹏汽车也因此被业界认为已确定海马汽车（000572，SZ）为代工方。