【编者按】在2010年，丰田与特斯拉合作实现共赢，一直被业内人士所看好。如今丰田卖出特斯拉全部股份，解除电动车合作。与其说是不可调和的矛盾所致，丰田决定与特斯拉同台竞争，大干一番更为贴切。

特斯拉与丰田合作曾被看好

丰田汽车公司6月3日表示，公司在2016年底前出售了持有的全部特斯拉股份，公司还取消了与这家美国汽车制造商共同研发电动汽车的计划。

资料显示，2010年初，丰田花费5000万美元入股特斯拉，持有后者3%的股份，同时用一个非常便宜的价格——4200万美元，把它在加州的工厂卖给新合作伙伴。在日本人的“帮助”下，特斯拉于当年6月上市，实现首次IPO。

2010年10月，特斯拉与丰田签署为RAV4电动版提供电池和动力系统开发服务的协议。有消息人士透露，当时双方还在考虑将合作拓展至电动版雷克萨斯RX。马斯克（Elon Musk）也表示过RAV4电动版只是更深层次合作跳板的说辞。

而特斯拉与丰田的合作可谓实现双赢，被当时界内所看好，一方面，仍未摆脱“大召回”危机的丰田汽车不仅可以借势特斯拉重塑新形象，更能弥补其在电动车领域的不足；另一方面，特斯拉在获得大量资金支持的同时，还可以从丰田身上学到量产车的经验。

分道扬镳 曾经盟友变对手

而就在特斯拉与丰田签署为RAV4电动版提供电池和动力系统开发服务的协议之后，双方工程师在多方面技术上发生意见冲突，例如特斯拉希望为RAV4电动版配备与Roadster相同的电子驻车制动，但丰田团队却驳回了特斯拉的想法，坚持使用传统机械式驻车制动。丰田汽车发言人John Hanson当时曾公开表示：“这是两家完全不同的公司在用完全不同的行事方式合作。”

2012年，丰田推出搭载特斯拉电池的SUV。此后3年里，该车在北美地区销售了约2500辆。但由于双方冲突，特斯拉在2014年初单方面停止向丰田供应订单电池。2014年下半年，丰田宣布出售特斯拉部分股份。 此后双方的合作关系便再无进展，只有所持股份在进行变动。2016年7月，丰田还拥有特斯拉1.43%的股份。

此次，丰田汽车表示已将所持剩余特斯拉股份完全抛售。丰田发言人坂井表示，这次出售其在特斯拉的所有股份是丰田对其投资定期审查的一部分。“我们与特斯拉的合作已经结束了，因为在这方面没有任何新的发展，于是决定卖掉了剩余股份。”

值得注意的是，丰田汽车公司2016年11月宣布，在锂离子电池技术方面，公司已经取得了重大技术研发突破，不仅锂离子电池的寿命被延长，电动汽车的续航里程还能提高15%。

同月，丰田汽车新设电动车部门，由丰田章男亲自领导，显示出名古屋人将在这一他们曾裹足不前的领域大干一番的决心。或许，在不远的将来，丰田与特斯拉，这对曾经的盟友将成为电动车的竞争对手。