汽车财经网5月3日讯，作为全球领先的汽车座椅供应商，安道拓在2017上海车展上发布了其最新的AI17概念座椅，将自动驾驶车辆座椅的现代奢华感提升到一全新高度。

2016年，安道拓作为专业汽车内饰业务单元，完成从江森自控的分拆，成为一家独立的公司。今年1月份，在底特律召开的北美国际汽车展上，安道拓首次亮相并发布了AI17。此次，公司将通过其全新的AI17概念座椅向中国观众展示如何实现这一愿景。

在自动驾驶车辆中，驾驶者和乘客将把更多的时间用在驾驶以外的活动上，因此汽车内饰将发挥重要作用。一旦汽车具备了电脑操控驾驶的能力，乘员们将对汽车座 椅和内饰空间的灵活性提出前所未有的要求。安道拓的AI17解决方案主要针对第3和第4级别自动驾驶车辆所设计，为人们预先展示了令人愉悦的未来汽车内饰和驾 乘体验。

“作为汽车座椅行业的领导者，我们抓住自动驾驶技术所带来的创新机遇，开发出这款AI17概念座椅，”安道拓董事长兼首席执行官Bruce McDonald表示：“这一创新概念有助于提升内饰灵活性，同时为乘员带来更高水平的安全性、舒适性和便捷性。”

“我们以广泛的消费者及市场调研为基础，采用模块化方法，精心设计了AI17座椅产品，能够满足不同类型车辆的需求，并可帮助不同细分市场的车辆实现差异化，”安道拓全球创新副总裁 Richard Chung表示。

根据Chung的介绍， AI17的主要技术创新包括：

一款可让座椅主动“欢迎”乘员的旋转底座。驾驶员和乘客在进入或离开AI17 时，座椅将根据个人预设予以迎接并提供协助。“迎宾模式”将通过旋转底座 的转动而启动，乘员可以自由移动，并把座椅调节到最合适的进出位置。

前排座椅躺倒时，可为乘员提供舒适支撑。安道拓享有专利的“舒适壳体”座 椅技术带来轻量化、灵活的座椅背板，贴合人体脊椎，并为腰部提供支撑。

悬臂式后排座椅骨架令乘客在旅途中始终保持最佳舒适度。该后排座椅系统可 最多倾斜45度，营造更多个人空间。此外，还包含一个私密挡板，以及座椅下 方的集成式可收纳腿托。

后排座椅的坐垫骨架可折叠收起，变成薄型的“体育馆”式位置，从而腾出更 多空间存放大型物件。

宽敞的腿部空间是后排乘坐奢华体验的重中之重，后排座椅集成的腿托采用弹 簧钢制成，用小腿按压即可将其收置于座椅下方。

AI17 的前排中控台可无缝延伸至后排空间，在提供舒适扶手功能的同时，还 可以用于存放小型物件。前排座椅还增加了小桌板功能，令前排乘客获得更多 可用面积。

双侧前座扶手可为乘客休息、睡眠和互动提供支撑。无论是座椅倾斜还是旋 转，扶手都会随身体一起移动。

AI17配有一款四向电动头枕和一款手动头枕。较宽的四向电动前座头枕能够在 座椅处于完全躺倒和旋转的位置时为乘员提供头部支撑。而手动四向头枕则包 含一个便于操作的可见把手，方便乘客对头枕进行调节。