时评|去WTO告状也没用
发表于 2017/04/18 14:35:09
来源： 汽车财经
【编者按】从现象上看，似乎是因为“萨德”事件影响韩系汽车销量，但从本质上看，却是国内自主品牌车的品质已经超过韩国车。
2016年的全年市场占有率达到过7.37%的高水平，但是随着“萨德”事件的发酵，1月份的份额就已跌到了4.97%。如果以3月与2016年全年数相比，跌去了3.93个百分点，按1季度的累计销量估算，韩系车相当于少卖了23.33万辆汽车。如果平均按10万元一辆计算，货值约230亿元人民币。与乐天超市相比，损失可谓不小。
如果从现象上看，似乎是因为“萨德”事件，但从本质上看，却是国内自主品牌车的品质已经超过韩国车。今年3月份人大会上，李书福有句话，称自主品牌车的品质超过韩系车已绰绰有余。这可不是吹牛，只要看看吉利销量的一路狂飙就可以说明这一点，吉利1~3月销量达到了284695辆，同比增速达80.7%，占比达4.79%.而韩系北现和东风悦达起亚加起来也只有273351辆，占比仅为4.60%。而自主品牌的占有率从2016年的43.2%增加到了今年3月份的45.64%。
数据说明了一切，去WTO告状也没用。
