汽车财经网3月20日讯，作为共享经济的先驱，Uber的估值已经超过600亿美元，不过Uber近来却深陷各种负面新闻之中。近日总裁Jeff Jones被爆离职，同时Uber也将面临易到用车与迪拜招车公司Careem联盟的挑战。

Uber总裁Jeff Jones离职

据外媒报道，上任不到一年的Uber二把手——总裁Jeff Jones日前宣布辞职，Uber方面已经确认离职消息。Jeff曾担任美国大型零售企业Target担任首席营销官，于去年加盟Uber，其主要工作是重塑公司的负面形象，此外他还是公司打车共享业务的总裁。

Uber CEO Travis Kalanick 此前已宣布寻找一个新的首席运营官。而Jones在一份声明中表示，“现在很清楚的是，我追求的职业信念与我在Uber的经历并不一致，我无法继续担任打车共享业务的总裁。”

作为共享经济的先驱，Uber的估值已经超过600亿美元，不过Uber近来却深陷各种负面新闻之中。

据外媒报导，一名前女性员工指控Uber内部存在性别歧视、性骚扰等现象，而且Uber人力资源部门则对此置若罔闻。而 Kalanick在乘坐Uber专车时，和抱怨公司政策的专车司机发生口角，并爆粗口，引发了外界的批评。此外，Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo上月起诉Uber，称其盗取了自己开发的一项无人驾驶核心技术——激光雷达系统技术。

受易到用车与迪拜招车公司Careem联盟挑战

日前，中国易到用车和迪拜Careem公司组成招车公司联盟，共同抵抗国际强敌Uber，这是后者面临的又一个竞争对手联盟。

根据声明，估值10亿美元的Careem将与易到用车合作，共同分享资源。两家公司将使用伦敦初创公司Splyt的平台协调车队和支付，这样它们的乘客就能在国际旅行时使用对方的司机，而不用下载新的应用。

Uber能够在全球建立领先地位部分原因就在于，其用户仅使用一个应用就能在全球招到车。而Splyt试图抹除Uber的这种优势，该公司CEO菲利普·明特金称，他们的技术能够连接合作伙伴，在乘客抵达新的国家时帮助他们找到可用的汽车。Splyt持有地方银行的本地货币账户，其盈利方式是在货币兑换时收取佣金。

Splyt的举措与另一个规模更大的招车联盟类似。2015年年底，滴滴出行、美国Lyft和东南亚的Grab和Ola结成四方合作伙伴关系，共同对抗Uber。

去年，Uber的国际扩张遭受打击，当时该公司将其中国区业务卖给了Apple支持的滴滴出行。此前，Uber已对中国市场投入了数十亿美元。与Careem的结盟正值易到用车被曝拖欠供应商款项之际。该公司否认了这些指控，并称其业务运转良好，正准备进行IPO上市。

据明特金透露，目前其平台上共连接了中东、中国、南美、法国、波兰、比利时和尼日利亚七款招车服务的350万辆汽车。未来半年，俄罗斯和日本的伙伴预计也将加入。