PSA计划收购通用欧宝,回归中国市场有无可能?
【编者按】法国标致雪铁龙集团(PSA)2月14日表示,正在与通用汽车公司商谈收购欧宝汽车的计划,双方将在未来几周内达成协议,但不排除谈判失败的可能。
自该消息曝出后,PSA集团股价上涨了3.7%,而通用汽车股价则上涨了3.5%。今日,通用汽车股价持续上涨,涨幅达4.84%。
各有所需,收购或成为定局
欧宝作为美国通用汽车公司旗下的子品牌,主营业务集中在欧洲市场,它也是通用在欧洲市场的“主力军”。目前,PSA正与欧宝洽谈并购事宜,具体结果将于未来几周内正式公布。
一旦收购成功,PSA实现收购欧宝和Vauxhall两大品牌,那么PSA将获得欧洲乘用车市场额外16.3%的市场份额,并超过雷诺成为仅次于德国大众汽车公司的欧洲第二大汽车制造商。
对于通用而言,出售欧宝品牌这一举动并不令人意外。欧宝品牌已连续多年难以在欧洲市场中实现盈利。欧宝自1999年开始一直属于亏损状态,到2015年欧宝的运营亏损达到了8.13亿美金,2016年,欧宝品牌的营业损失达到了2.57亿美元,虽然较之2015年亏损有所缓和,但显然仍未达成盈利目标。
同时,受英国脱欧、德国工厂关闭等因素的影响,欧宝预计于2018年才能实现盈利。因此,甩掉欧宝这个“烫手的山芋”是提高通用汽车投资资本盈利能力的必然选择,不过目前暂时不清楚PSA将以怎样的价格接盘欧宝。
欧宝重返中国市场成为可能
PSA集团和通用汽车颇有渊源。2012年,PSA集团与通用集团达成联盟。当时通用汽车欧洲业务的欧宝和沃克斯豪尔,以及PSA同时陷入欧洲市场的亏损泥潭,因而两家公司签约合作。
合作内容包括共享汽车平台、零部件和模块,中小型轿车、多用途车和跨界车领域联合研发等方面。PSA集团收购通用旗下欧宝品牌的消息已经不是第一次传出。早在2013年,PSA集团就有意向收购欧宝品牌,但最终因为种种原因并未达成。
欧宝曾于1993年进入中国市场,陆续投放了运动旅行轿车英速亚、都市时尚轿跑车全新雅特GTC、时尚旅行车全新赛飞利等多款车型,并积累下了一定的用户口碑。2015年,欧宝宣布退出中国市场。
PSA集团如若成功收购欧宝,就目前中国消费者对德系品牌车型较高的认可,同时,基于PSA对于中国市场的重视,欧宝品牌将有望重返中国市场。