汽车财经网1月5日讯，1月4日，福特和丰田宣布将成立非营利组织“Smart Device Link Consortium”，管理开发连接智能手机和车载终端并可使用手机中应用程序的开源平台Smart Device Link（SDL）。除丰田与福特之外，富士重工株式会社、马自达株式会社、铃木株式会社、PSA集团以及车载终端供应商Elektrobit、Luxoft、Xevo参加了该联盟。

通过SDL统一标准，提供个性化服务

在联盟成立之际，福特负责互联业务的全球董事Doug VanDagens表示：参与SDL的开发，是为了能够给用户提供创新的服务。该联盟的设立是SDL成为行业标准的重要一步。与各厂商、合作伙伴及应用程序开发商的共同推动，能够为顾客提供更好的个性化服务。

丰田专务、Connected Company总裁友山茂树表示：连接智能手机和车载终端是最重要的互联服务之一，建立让顾客安全、放心的使用环境是汽车厂商的责任和义务。

消费者在配备有SDL的车辆中能够通过操作车载终端以及语音使用自己的智能手机应用程序。应用程序开发商通过SDL的统一标准，将应用程序与车载终端上的画面、方向盘上的功能键及语音识别相联动，减少开发时间及投入，集中精力为消费者提供更多的应用程序，向全球数百万辆车提供个性化服务。

SDL联盟将不断提高SDL的质量和安全，为车主提供更安全、更便利的使用环境。联盟成员企业可以基于SDL平台提供符合各品牌标准的服务，同时可以管理应用程序对于车辆数据的访问。

开发开源系统对抗苹果谷歌？

据悉，该汽车联盟Smart Device Link的成立主要目标是防止苹果和谷歌控制驾驶者使用智能手机与汽车连接的方式。这一联盟是在福特 AppLink 界面开发基础上成立，该系统在全球范围内拥有超过 500 万的用户。

此外，Smart Device Link 作为一个非盈利组织，各成员希望借以推广更多车载系统，让驾驶者可以更自由地使用智能手机与车载系统连接，控制中控以及语音系统。通过使用开源平台，汽车厂商希望能设定标准，统一车载系统平台。同时，还可以吸引开发者加入统一平台，在自己的应用中集成平台功能。

据了解，丰田一直拒绝在公司旗下的车型中支持苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto，丰田表示这样会损失车辆的安全性。福特在 2017 款车型中开始支持 CarPlay 和 Android Auto。

此次的开源项目将由 Livio 公司管理和开发，这是福特在 2013 年收购的一家软件初创公司。Livio 将与其他合作伙伴共同开发界面和车载信息娱乐系统。

值得一提的是，苹果的车载系统 CarPlay 将iPhone上的地图、电话、信息、音乐、播客和很多第三方软件带入汽车，其合作伙伴包括宝马、福特、通用、本田、现代、起亚和尼桑等。此外，根据保时捷发布的信息，CarPlay 只会收集很少的用户和汽车厂商数据，比如在 CarPlay 使用时，汽车是否正在加速。而 谷歌 Android Auto 却不同，它会在使用时收集大量的汽车数据。