【编者按】地图对于驾驶者的意义不言而喻，地图绘制的精度、更新速度对导航产生直接影响。当下，各公司已不满足于导航这单一功能，精度更高的地图绘制在未来与智能驾驶结合又能开辟出一片新天地。

与特斯拉分道扬镳后的Mobileye并未停止研发脚步，作为一家来自以色列，长期致力于ADAS产品开发的公司，经验积累、技术已相对成熟，前车碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、车距检测预警、智能远光控制、限速提示、交通标志识别这七大功能都在产品的更新迭代中逐步实现。

日前，又有一则重磅消息曝出：Mobileye将与Here地图达成战略合作，共同研发高精度地图。可能Here地图的知名度不高，但提及诺基亚，一定无人不晓。Here地图就是从当年手机巨头诺基亚独立出来的地图数据公司。据悉，Mobileye与Here地图的合作，将Mobileye拿出Roadbook服务（通过众包数据实时识别和测绘可行驶路线）与Here地图的HD Live Map（实时采集、更新地图数据，叠加于原有地图之上）结合。

另外，Here还被允许使用 Mobileye REM车载实时路况监控技术的原始传感器数据。这将帮助Here HD Live Map实现更加快速的更新，从而更好地反映出无人驾驶汽车的实时驾驶状态。对于自动驾驶，数据的实时更新速率十分重要，也直接影响到驾驶者的行车安全。

Here地图从诺基亚独立后，还与大众、宝马、戴姆勒达成过协议，三家车企开放端口，为Here地图提供路面实时信息和传感器数据等。实现自动驾驶，影响因素有很多，而高精度地图的绘制是基础中基础，未来想突破瓶颈，做到真正“全自动”，精度必将是以厘米计。此外，数据实时更新与传感器的配合都还在逐步完善中。

资源共享是互联网永恒的主题，物联网的好处就此突显出来，每一家企业在专业领域的研发、技术积累，只要愿意公开或达成技术合作，将产生更先进的体验效果。导航、地图也从原来的静态逐渐向动态发展，功能也更为多样化，自动驾驶成为眼下各企业制定的“小目标”。