《汽车新闻》公布了2026年度PACE奖及PACEpilot创新前瞻奖入围名单，麦格纳共有5项技术成功入选。

从混动驱动系统、电动车车身结构，到可持续座椅材料和制造质量，这些入围技术旨在解决车辆设计和生产制造端的各类行业挑战。这些创新成果也共同展现了麦格纳的研发理念：将复杂的工程难题转化为实用、可规模化落地的解决方案。

以下为5项入围技术详情。

PACE奖入围技术：DHD Duo混动驱动系统

一款适配市场之需、可灵活扩展的混动架构

汽车制造商需要针对不同车型细分市场和区域市场，管理多样化的电动化路径，而麦格纳能够支持从内燃机、混合动力到纯电动的所有技术策略。对于将混动车型纳入产品矩阵的汽车制造商，麦格纳的DHD Duo混动驱动系统提供了可扩展的混动架构，能在不同车型配置中实现动力性能、效率及制造成本间的平衡。

该技术于2024年首次对外发布，现已携手奇瑞，在捷途G700上实现量产，体现了麦格纳具备快速、大规模落地复杂高压动力系统的产业化能力。

拓展阅读：DHD Duo: 面向灵活性需求的可扩展混动架构

PACE奖入围技术：配备OptiForm™ 端盖的电池壳体

配备OptiForm™ 端盖的电池壳体：PACEpilot奖入围技术

继2025年度PACEpilot奖入围之后，麦格纳的OptiForm™ 电池壳体技术持续推动动力电池封装技术向前发展。该创新结构依托深冲压工艺，仅用一件无缝构件便能打造出接近直角的圆角与垂直侧壁。

集成OptiForm™ 端盖后，电池壳体能将电池容纳空间最高提升10%，同时还简化了制造流程。

这一解决方案展现出系统级研发思路，攻克了电动车开发过程中的关键工程难题：在提升结构性能的同时，最大限度降低重量、成本和复杂度。

拓展阅读：完善矩形结构：电动车电池壳体背后的挑战

PACE奖入围技术：协作式3D激光检测站

为生产车间带来高精度检测能力

传统尺寸检测大多依赖固定式计量室和专用检具，当生产需求发生变化时，检测工作的灵活性会受限。

麦格纳的协作式3D激光检测站，将协作机器人、2级激光扫描仪集成于独立移动台车上，整套系统能一体完成自动扫描、检测报告生成、数据趋势分析及产品溯源工作。

该设备现已投入产线使用，工作站搭载模块化工装夹具平台，能够适配多款不同规格工件，减少了定制专用检具的投入，实现了高频次、标准化的质检作业。

PACE Pilot创新前瞻奖入围技术：可持续的汽车发泡材料

在保障品质和乘坐舒适度的前提下，降低座椅关键材料对环境的影响

聚氨酯泡沫是汽车座椅实现舒适性与各项功能的关键材料，也是技术创新、推动绿色环保的重要方向。

麦格纳自研的生物基聚氨酯发泡材料，在树脂混合料和异氰酸酯组分中加入可再生原料，这项独有技术目前尚未在行业内实现规模化应用。

该生物基发泡保留了发泡材料的各项优秀性能，可再生原料占比最高达20%，这是传统仅靠树脂改性方法无法达到的水平。相较于常规聚氨酯发泡，该技术能降低18%的二氧化碳排放量。

这款生物基发泡兼顾性能与环保，为行业在保障汽车座椅品质、功能不变的前提下减少环境负荷，迈出了关键一步。

拓展阅读：为可持续汽车的发泡材料树立新标准

PACE Pilot奖入围技术：双载荷路径前端架构

重新思考纯电动汽车的碰撞能量管理

纯电动汽车给前端结构设计带来了新的机遇与限制。麦格纳的双载荷路径前端架构采用经过工程设计优化的载荷路径，将碰撞能量引导至远离乘员舱的方向，同时兼顾电池保护及不同车辆配置的需求。

仿真测试结果显示，该架构能够更好地管理冲击力，也证实了车身结构可以根据纯电动车独特的空间布置和结构需求，进行更具针对性的设计。

以上5项入围技术，集中体现了麦格纳覆盖车辆设计和生产制造的创新思路：兼顾产品性能、成本及结构复杂性，在研发之初便思考量产的可行性，打造从前瞻构想落地为实际应用的技术解决方案。