说起来，这一代的BMW5系Li也已经推出5个年头了，其间还经历了一次中期改款。应该说，现款的BMW5系Li是非常成功的，无论是在宝马一贯擅长的动力性和操控性，还是在过去有些短板的空间和舒适性，甚至是在竞争品牌所标榜的科技配置方面，BMW5系Li都站在了一个制高点上。

外观方面：年轻动感 优雅均衡

不用多说，宝马5系的家族化特征十分明显，各种经典的设计语言沿用至今，你可以很轻易的认出它是一辆宝马汽车。前脸造型和老款车型变化不大，诞生于1933年的双肾形进气格栅十分经典和个性，大灯为经典的天使眼造型，当然，我更愿意称它为鹰眼，精巧的切割造型，配合LED的大灯光源，整体造型十分犀利，剑眉鹰目，浑然天成，视觉效果相当出色。前保险杠的样式相比老款样式进行了改变，尺寸有所增大，内部使用横向黑色饰条，两个钩型镀铬装饰镶嵌在内，圆形的的LED雾灯也安放其中，各个细节安排的井井有条，整体的层次感十分不错。

双色的后视镜非常运动，并镶嵌了LED条状转向灯，后视镜集成了电动折叠、加热、防炫目等功能后更加方便实用，轮毂采用双五辐V字型轮毂，采用抛光和哑光两种不同的效果，运动感十足。新车尾部造型整体和老款保持一致，细节部分进行的更细腻的优化，尾灯造型没有变化，内部结构依然是三条灯带，点亮后辨识度很高，在后保险杠上新增加了一条镀铬装饰条，提升了整体的层次感，排气也由圆形变为了现在的方形，而且尺寸有所增大，看起来更加霸气威武。

这代的宝马5系车身尺寸很值得一说，长宽高分别为5055mm、1860mm、1491mm，轴距更是达到了3108mm，轴距比奥迪A6L和奔驰E级均长了将近100mm。但是整体来看，车身侧面线条协调顺眼，各方面比例也十分均衡，有棱有角的腰线由前延伸至尾灯，大气舒展，动感十足。

内饰：稳重大方 质感提升

从我坐进来试驾车以后，车内所能看到的，甚至包括门板下方等这些地方，都为软性材料覆盖，手感很不错，深色的装饰实木条为透明烤漆包裹，十分典雅上档次，车内的按键和空调出风口为塑料材质，但是做了哑光处理，而且触摸上去并不是很脆很硬的手感，整体来说质感还是相当不错的。

真皮包裹的三辐式方向盘手感不错，亮银色的U型饰条也比较有运动感，值得一提的是方向盘上加了换挡拨片，而且集成了很多功能按键，使用起来相当方便。全液晶的仪表盘是一大亮点，而且仪表盘的样式和颜色会根据驾驶模式的不同而进行不同的显示，效果十分出彩。

座椅材质为质感出色的真皮，电动调节可调各个方向和角度，腰部支撑和肩部支撑十分舒适，前后座椅均可提供座椅加热，前座椅还提供座椅通风，功能相当齐全。因为轴距的大幅度增加，后排空间变得十分充裕，后排座椅宽大柔软，乘坐感受相当舒适。而提供的小桌板和后排娱乐系统是老板们出行的必要配置。感应后备箱反应很灵敏，使用也相当方便，后备箱容积达到520L，空间表现也符合这个级别轿车应有的表现，完全能满足日常使用。

动力方面：能动能静 操控出色

悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，驱动方式为前置后驱。该车搭载宝马3.0T直列六缸涡轮增压发动机，该发动机最大功率306马力，峰值扭矩400牛米，与发动机匹配的是八速手自一体变速箱。

在这个V6发动机满天飞的时代，宝马还坚持将这台L6的发动机安放在很多车型上，并不是宝马无发动机可用，而是这台发动机真的无比出色。使用普通模式驾驶时，这台发动机噪音很小，几乎感受不到它的存在，但是一旦切换到运动模式，一旦深深地踩下油门，它立刻就会做出反应，在低沉有力的怒吼中把强大的动力源源不断的输送出来，推背感十足，配合精准的方向，出色的刹车，这台试驾车所表现出来的驾驶和操控感受，令人难忘。

没有任何一辆车可以做到面面俱到，没有任何一辆车可以让所有人都喜欢，它顺应潮流做出改变，但又保留自我延续经典，不求面面俱到人人喜欢，但求不断提升无愧初心。能动能静，宜商宜家，这就是它——华晨宝马535Li

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