汽车的核心特质很大程度上取决于底盘，这越来越依赖于对制动系统、转向系统、悬架系统及驱动系统多个执行器进行精准协同。采埃孚的cubiX车辆运动控制软件已实现这一协同管理，如今还支持在开发阶段对各执行器进行复杂的标定。这就是采埃孚最新推出的cubiX标定助手，专为汽车制造商设计，操作直观，能自动计算执行器之间的相互关系。只需点击几下，就能根据制造商独特的“品牌DNA”完成电子控制单元（ECU）的配置，大幅节省了新车型研发的时间、成本与精力。

在协同过程中，必须考虑、测试和验证所有影响因素和变量。菲利普・加斯尼尔坦言这一过程“极其复杂”。而cubiX标定助手借助软件定义汽车的独特优势，简化并加速了这一过程，不仅降低了成本、减少了工作量，还大大缩短多驱动配置（如前驱、后驱、四驱）平台的研发周期。正如菲利普・加斯尼尔所说：“算法负责核心参数识别，工程师可精准微调车辆动态性能，从而更快实现应用成熟。”

一键注入品牌DNA

采埃孚车辆运动控制系统负责人安德烈·恩格尔克（André Engelke）指出：“长期以来，汽车的特性主要取决于发动机，但在电动化时代，这种情况正在发生变化。曾经轰鸣的内燃机逐渐被静音运转的电机取代，赋予品牌基因生命力的重任，正更多落在底盘上。”

与传统工具不同，cubiX标定助手专为该任务全新研发，充分适配现代电气/电子架构。恩格尔克说：“客户无需深入算法层面，即可在车辆动态层面调整底盘参数。”这让驾驶体验校准更精准、更贴合客户需求，且操作相较于传统标定方式更简便。得益于采埃孚将数十年底盘技术经验与数据和AI驱动相结合，该工具能够自动适配动态功能的复杂关联。恩格尔克补充道：“简单点说，客户试驾时发现过弯最大转向角需调整，只需点击几下，cubiX标定助手就会自动计算需同步调整的相关参数及调整方式。这项工作通过直观界面即可完成，该界面会根据汽车制造商的输入为车辆自动生成一个“调校图谱”，并将调校好的参数直接写入ECU。该工具不仅支持采埃孚执行器，还兼容其他品牌组件，“专家模式”还可以对底盘设置进行更深入的微调。

采埃孚cubiX标定助手提供两个版本：一个是通过电脑控制的完整版；另一个是精简版，用户可通过移动应用程序在车内直接调整参数。精简版兼容Apple CarPlay和 AndroidAuto两大系统。两个版本均具备云连接功能以实现数据备份，并搭载基于人工智能的优化功能，支持离线本地运行。