2026年3月31日，中国领先的智能驾驶、智能座舱与无人车科技企业佑驾创新（2431.HK）正式披露2025年度业绩报告。

在智能驾驶产业发展回归商业本质的背景下，佑驾创新凭借多维度突破，核心经营指标持续向好，营收与毛利同步增长，创下历史新高。业务层面，L4无人车及运营业务迎来首年即规模创收，不仅营收达到6500万元，2025年下半年营收较上半年实现了450%环比增长。

与年报同步发布的，还有公司最新的战略布局进展。佑驾创新宣布与智驾大陆（neueHCT）达成合作意向，双方将共同投资设立公司，以无人物流车为战略支点，打造覆盖「室内—园区一城市一开放道路」的全场景移动机器人产品体系。

营收、毛利持续走高，L4业务首年创收即爆发

财报数据显示，2025年公司实现总收入7.59亿元，同比增长16%；毛利1.41亿元，同比增长35%，展现出较强经营韧性与增长动力。同时，公司盈全年毛利率18.6%，较2024年提升2.6个百分点，反映公司产品结构升级、规模化交付效应及供应链协同管理成效逐步释放。

核心财务指标稳步抬升之外，公司无人车与运营服务首年营收更是达到6500万元，其中2025年下半年营收较上半年实现450%环比增长，并同步完成首次海外探索。随着落地场景不断拓展、客户群体日益壮大，L4业务未来将进一步释放营收弹性与盈利潜力。

自2025年9月正式发布“小竹无人车”品牌至今，佑驾创新已与客户合作6000台无人物流车，精准赋能快递、冷链、农批、汽配、商超、酒店等多元化场景需求，并在深圳、广州、长沙、重庆、济源、大理、南通、常熟、无锡、德州、临沂、太原等18个城市落地。无人小巴产品累计获得项目10余个，涉及车辆40余台。

放眼行业，能够依托L2成熟量产能力向上延伸、实现L4场景商业化落地的上市主体仍不多见，佑驾创新的差异化壁垒与标的稀缺属性凸显，并且实现了从汽车Tier1向无人车厂商的跨越，在即将到来的RoboX浪潮中实现提前卡位。

2025年，公司智能部件与解决方案业务持续发力，全年贡献收入6.49亿元，占总收入比重约85.5%。其中，iSafety智能辅助驾驶收入为3.41亿元、iPilot中高阶辅助驾驶收入为1.20亿元，伴随中高阶智驾方案快速落地，逐步打开中高端市场空间；智能座舱解决方案实现营收1.88亿元，同比增长80.2%，成为拉动公司业务增长的重要引擎。

截至报告期末，公司累计服务超40家整车厂，2025年新增43个定点项目，其中包括12个新增出海项目，面向自主、合资、豪华品牌多类型客户，覆盖欧盟、澳大利亚等成熟合规市场，以及印度、中东等高潜力新兴市场。优质长线订单的密集落地，不仅锁定未来2-3年规模化量产收入，更彰显了公司在量产领域的硬核实力。

与智驾大陆成立合资公司，继续加码无人物流

3月31日，佑驾创新同时宣布将与智驾大陆共同投资设立公司，整合双方在技术、资本及市场方面的优势资源，首先探索无人物流车技术创新路径，加速无人运输解决方案在特定场景下的落地应用，逐步向多场景配送等机器人延伸，形成从技术研发、产品量产到全球交付的全链路解决方案。

据公告，智驾大陆由地平线与欧摩威集团（原大陆集团汽车子集团）于2022年合资成立，是全球领先的智能驾驶系统供应商之一。基于本次合作，双方将推动无人物流快速进入欧洲、中东、东南亚等重要海外市场，抢占全球无人物流车市场先发优势。

佑驾创新表示，本次共同投资对公司深化智慧物流业务布局、拓展海外市场版图、加速技术成果商业化落地具有重要战略意义，将有助于提升公司竞争力，符合长期发展战略及股东整体利益。